Kurzové lístky

Nenájdený súbor liniek

Zadaná stránka neexistuje.

Pašovanie cigariet a benzínu sú najväčšie hrozby pre Schengen

Kontrola na hranici v Dánsku, TASR

(31.01.2012)

Bezpečnostná situácia sa na spoločnej východnej hranici EÚ s Ruskom, Bieloruskom, Ukrajinou a Moldavskom v posledných rokoch výrazne nezmenila. Najväčšiu hrozbu predstavuje pašovanie cigariet, benzínu a rôznych spotrebných tovarov.

Impulzom pre pašovanie sú vysoké cenové rozdiely medzi členskými štátmi a štátmi východnej Európy, konštatuje Európska agentúra pre riadenie operačnej spolupráce na vonkajších hraniciach členských štátov Európskej únie FRONTEX Agentúra pre správu operatívnej spolupráce pri vonkajších hraniciach. Koordinuje operačnú spoluprácu medzi členskými štátmi v oblasti riadenia vonkajších hranícviac na www.EuropskaUnia.sk »

Významnú kriminálnu aktivitu predstavuje aj pašovanie ukradnutých vozidiel. V menšej miere sú to aj drogy, alkohol a menšie zbrane.

Pašovanie znamená pre členské štáty stratu príjimov. Podporuje šedú a čiernu ekonomiku a spôsobuje štrukturálnu nezamestnanosť. Na druhej strane pašovanie prináša zisky do málo rozvinutých regiónov, pričom veľká časť týchto príjmov je prepojená s legálnou ekonomikou.

Trhy v susedských štátoch na východe Rusko Všeobecné informácie o Ruskej federácii.viac na www.EuropskaUnia.sk » Bielorusko Aj Bielorusko vzniklo po rozpade Sovietskeho zväzu, s Ruskom však doteraz udržuje veľmi dobré vzťahy.viac na www.EuropskaUnia.sk » Ukrajina Ukrajina je postkomunistická krajina, ktorá sa odčlenila od Sovietskeho zväzu v roku 1991.viac na www.EuropskaUnia.sk » zaznamenávajú vysoký dopyt po ukradnutých vozidlách zo západných štátov. Napriek tomu, že čísla o pašovaných vozidlách nie sú veľmi vysoké, začínajú sa objavovať nové trendy a trasy. Napríklad pašovanie vozidiel z Litvy do Moldavska a Strednej Ázie.

Hlavná trasa pre pašované drogy vedie zo Strednej Ázie (Kazachstan, Kirgistan, Uzbekistan) do Ruska a potom do Európskej únie. Prístav Odesa je hlavným tranzitným bodom pre kokaín z južnej Ameriky, zatiaľ čo ruské prístavy, ako Petrohrad a Murmansk slúžia pre syntetické drogy z európskych štátov.

Obchod s ľuďmi má dva hlavné trasy: medzi Moldavskom a Rumunskom, smerom do EÚ a z Moldavska a Bieloruska v smere do Turecka a arabských štátov.

Nelegálna imigrácia sa považuje za menej závažný problém. Najväčším lákadlom pre imigrantov je vidina vyššieho zárobku. Najdôležitejšou tranzitnou krajinou pre imigrantov je Ukrajina.

Nelegálna imigrácia sa najviac objavuje na slovensko-ukrajinskej hranici. Až 40 % zo všetkých nelegálnych pokusov o prekročenie hranice prebehlo práve tam.

Rozšírenie Schengenu bude mať veľký vplyv na migračné trasy. Predovšetkým trasa medzi Moldavskom a Rumunskom je v súčasnosti veľmi dôležitá, keďže smeruje na Ukrajinu, do Ruska a Gruzínska.

Posledné majstrovstvá sveta v hokeji organizované na Slovensku, ukázali, že športové udalosti majú len malý dopad na riziko nelegálnej migrácie. Napriek tomu sú futbalové majstrovstvá Európy v Poľsku a na Ukrajine výzvou pre hraničné kontroly.

Reklama

Reklama

PARTNERI

sfpalogo ivologo eaclogo
Slovenská atlantická komisia Fórum pre medzinárodnú politiku SSVE- Spoločnosť pre strednú a východnú Európu

Komentár

Günther Oettinger (18.05.2012)

Energetický plán do roku 2050

Energetický plán do roku 2050

Energetika je jednou z najväčších výziev, ktorým v súčasnosti Európa čelí. Kým v boji proti klimatickým zmenám sa nachádzame v čele, naša ekonomická konkurencieschopnosť plne závisí od spoľahlivých dodávok cenovo dostupných energetických surovín, ktoré sú zase závislé od primeranej infraštrukt...

Sieť EurActiv

prev

© 2003-2012 I-Europa, s.r.o. Obsah tejto stránky je autorským dielom. Akékoľvek porušenie autorských práv zakladá občianskoprávnu a trestnoprávnu zodpovednosť protiprávne konajúcej osoby. Viac informácií je možné nájsť v sekcii Ochrana autorského práva.