9. február 2012
protesilaos: External and internal factors of the Greek failure
euroletters: Eurostat: Eurozone debt actually decreasing
ukineurope: Britain belongs at the centre of where decisions are made
florianpantazi: EU’s Foreign Policy Assessed
Günter K.V. Vetter: MediaMonitoring: Karpfenteich +USA+Großbritannien
jesus: Triste miseria: la corrupción también está en crisis
| CZK | ![]() |
24.812 | ![]() |
| HUF | ![]() |
289.65 | ![]() |
| USD | ![]() |
1.3274 | ![]() |
(21.07.2010)
Deväť z desiatich Európanov považuje za najväčšie ohrozenie bezpečnosti cestnej premávky jazdu pod vplyvom alkoholu, osem z desiatich prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti. Vyplýva to z aktuálneho prieskumu Eurobarometra.
Európska komisia Európska komisia je politicky nezávislá, kolegiálna inštitúcia, ktorej poslaním je brániť záujmy Európskej únie. viac na www.EuropskaUnia.sk »včera prijala akčný plán pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2011 až 2020. EÚ minulý rok zaznamenala 69 úmrtí na cestách na milión obyvateľov. Celková populácia Únie je pritom okolo 490 miliónov ľudí. Oproti roku 2001 počet úmrtí na cestách klesol o 36 %. Na Slovensku v roku 2009 zomrelo pri dopravných nehodách 64 ľudí na milión obyvateľov, čo je v porovnaní s rokom 2001 pokles o 43 %.
„Na európskych cestách zahynie denne sto ľudí. Od roku 2001 sa nám podarilo dosiahnuť značný pokrok v podobe takmer 80 000 zachránených životov. Počet úmrtí a zranení na našich cestách je však aj naďalej neprijateľný,“ vyhlásil podpredseda Európskej komisie Siim Kallas Podpredseda Európskej Komisie zodpovedný za administratívne záležitosti, audit a boj proti podvodom (2004 - 2009)viac na www.EuropskaUnia.sk »zodpovedný za oblasť dopravy.
Podľa prieskumu Eurobarometra 94 % Európanov považuje za najzávažnejší problém v súvislosti s bezpečnosťou cestnej premávky jazdu pod vplyvom alkoholu, zatiaľ čo podľa 78 % opýtaných je závažným problémom prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti. Väčšina opýtaných (52 %) uviedla, že prvou alebo druhou prioritou členských štátov by malo byť zlepšenie cestnej infraštruktúry, 42 % vyhlásilo to isté o zdokonalení presadzovania právnych predpisov v oblasti dopravy a 36 % o rovnocenných sankciách pre domácich a zahraničných vodičov.
V rámci akčného plánu sa Komisia v spolupráci s členskými štátmi plánuje zamerať na sedem strategických cieľov:
„Pozornosť venujeme najmä tomu, akým druhom vozidla jazdia vodiči, kde jazdia a ako jazdia, a do roku 2020 plánujeme znížiť počet smrteľných nehôd na cestách o polovicu,“ dodal Kallas. 
Radovan Geist (30.01.2012)
Hlavnou postavou dnešného summitu bude Angela Merkel. Do akej miery však „vedie Európu“, a nakoľko len kľučkuje medzi vonkajšími a vnútornými tlakmi?
© 2003-2012 I-Europa, s.r.o. Obsah tejto stránky je autorským dielom. Akékoľvek porušenie autorských práv zakladá občianskoprávnu a trestnoprávnu zodpovednosť protiprávne konajúcej osoby. Viac informácií je možné nájsť v sekcii Ochrana autorského práva.