Tri firmy dostali od konzorcia Severný tok kontrakt za miliardu eur. Spoločnosti majú na jeho základe dodať oceľové potrubie pre výstavbu druhej prepravnej dráhy pre plynovod, ktorý spojí Rusko Všeobecné informácie o Ruskej federácii.viac na www.EuropskaUnia.sk »s Nemecko Nemecko je stále najvyšším prispievateľom so spoločného rozpočtu EÚ, čo mu spolu s ľudnatosťou dáva veľkú váhu v európskej politike.viac na www.EuropskaUnia.sk »po morskom dne. Firmy Europipe (Nemecko), OMK (Rusko) a Sumitomo Japonsko Japonsko je ostrovná krajina, ležiaca východne od pobrežia Ázie. S Európskou Úniou udržiava obchodné a politické vzťahy, ktoré sú formulované na základe akčného plánu z roku 2001.viac na www.EuropskaUnia.sk » dodajú potrubie, ktorého celková hmotnosť je milión ton, uvádza konzorcium vo svojom tlačovom vyhlásení.

Najväčšiu časť hodnoty zákazky dostala spoločnosť z Nemecka (65 percent). Ruská firma sa na obchode podieľa štvrtinou, zvyšok zabezpečia japonskí podnikatelia. Rozhodnutie prijal výbor akcionárov.

Podpis dohody je výsledkom druhého úspešného tendra. Prvý tender, zameraný na dodanie prvej transportnej dráhy, prebehol v roku 2007. S jej výstavbou sa začne 1. apríla 2010. S konštrukciou druhej dráhy sa začne o mesiac neskôr.

Paul Corcoran, finančný riaditeľ konzorcia Severný tok, pre EurActiv nedávno uviedol, že finančná kríza plynovodu pomohla. Výrazne sa prepadla najmä cena ocele. Konzorcium vo finančnom pláne odhadovalo oveľa vyššie konštrukčné náklady, ktoré sa pre krízu významne znížia.

„S jednou miliardou eur je celkový objem kontraktov pod cenovou úrovňou prvej dráhy, reflektuje súčasný trhový vývoj, zvýšenú konkurenciu a viac dostupnej kapacity,“ komentoval projektový riaditeľ Severného toku Henning Kothe dohody podpísané na základe druhého tendra.

Svetový tender vypísalo konzorcium vo februári 2009. Podmienky splnilo a súťažilo v ňom šesť firiem z Japonska, Nemecka a Ruska. Všetci museli preukázať, že sú schopní dodržať záväzky a uskutočniť dodávky včas. Tiež museli preukázať, že vedia dodať potrubie, ktoré je prispôsobené pre prepravu energetickej suroviny na veľkú vzdialenosť (1.220 km), dokáže zabezpečiť pomerne vysoký objem prepravy pod vysokým tlakom, možno ho prevádzkovať na morskom dne a spĺňa medzinárodné štandardy kvality.