Liek za každú cenu?
Vlčiak hľadá falošné lieky na bratislavskom letisku (EurActiv.sk)
23. máj 2012
healthyeurope: Corporate lobbying in Brussels – plus ça change, plus c’est la même chose?
rhein: Germany should not grant additional Subsidies for E-Mobility
nucleus: Should the coalition shout or shut up about the eurozone?
conacentohispano: Un nuevo sistema financiero internacional es posible y urgente
efficiency1st: Denmark must get tough on Energy Efficiency Directive
Günter K.V. Vetter: MediaMonitoring: Karpfenteich +USA+Großbritannien
jesus: Triste miseria: la corrupción también está en crisis
| CZK | ![]() |
25.294 | ![]() |
| HUF | ![]() |
297.05 | ![]() |
| USD | ![]() |
1.2768 | ![]() |
(24.10.2007)
Komisia má právo prinútiť členské krajiny, aby začali stíhanie za znečistenie vôd v súvislosti s lodnou dopravou. Ide napríklad o situácie, kedy do vôd uniká lodné palivo, resp. iné škodlivé tekutiny využívané počas prevádzky. Na druhej strane však nemá právo stanovovať úroveň výšku trestných sankcií. 23. októbra to vo svojom náleze konštatoval Európsky súdny dvor.
Krátka správa
Konanie pred Európskym súdnym dvorom (ESD) vzniklo na základe predstavenia
návrhu smernice z februára 2007. Ak by bol tento dokument prijatý v pôvodnej verzii, umožňoval by Komisii ukladať trestné sankcie vrátane trestov odňatia slobody až do výšky 10 rokov, resp. penále až do jedného milióna eur. Takéto právomoci by sa týkali len oblasti legislatívy o ochrane životného prostredia.
Aj napriek tomu, že nález ESD podporil návrh Komisie, zároveň konštatoval, že Exekutíve EÚ neprislúcha autorita definovať konkrétny typ a stanoviť výšku trestu. Táto záležitosť je výsostne v kompetencii členských krajín.
Akokoľvek, situácia sa môže zmeniť po prijatí novej Lisabonskej zmluvy, ktorá zahŕňa aj ustanovenia splnomocňujúce Komisiu definovať porušenie zákona a vyrubovať sankcie v prípade, ak je to nevyhnutné z hľadiska implementácie niektorej z jej politík. Toto je aj prípad znečisťovania morských vôd, nakoľko tento problém spadá pod európsku politiku dopravy.
Konanie pred ESD bolo iniciované sťažnosťou Komisie voči
rozhodnutiu Rady z roku 2005. Oba orgány vtedy viedli spory ohľadne privilégií v oblasti európskeho práva. Komisia vtedy tvrdila, že tresty za kriminálne činy dotýkajúce sa znečisťovania vôd loďami spadajú do oblasti pôsobnosti Spoločenstva a preto sa týkajú všetkých troch inštitúcií - teda nielen Rada, ale aj Komisie a Parlamentu.
V minulosti už prebiehalo podobné súdne šetrenie. Vtedy bolo jeho výsledkom zrušenie Rámcového rozhodnutia Rady z roku 2003 o ochrane životného prostredia prostredníctvom trestného práva. Rozhodnutie ESD umožnilo Komisii posilniť svoje legislatívne návrhy zavedení trestných sankcií pre porušenie práva EÚ v oblasti ochrany životného prostredia (
EurActiv 14/09/05).
Reklama
Vlčiak hľadá falošné lieky na bratislavskom letisku (EurActiv.sk)
Günther Oettinger (18.05.2012)
Energetika je jednou z najväčších výziev, ktorým v súčasnosti Európa čelí. Kým v boji proti klimatickým zmenám sa nachádzame v čele, naša ekonomická konkurencieschopnosť plne závisí od spoľahlivých dodávok cenovo dostupných energetických surovín, ktoré sú zase závislé od primeranej infraštrukt...
© 2003-2012 I-Europa, s.r.o. Obsah tejto stránky je autorským dielom. Akékoľvek porušenie autorských práv zakladá občianskoprávnu a trestnoprávnu zodpovednosť protiprávne konajúcej osoby. Viac informácií je možné nájsť v sekcii Ochrana autorského práva.