Fiškálnu zmluvu chce podpísať 25 krajín
I. Radičová o téme Grécko na januárovom summite EÚ (TASR)
8. február 2012
florianpantazi: EU’s Foreign Policy Assessed
mareksiwiec: Black clouds over Lady Ashton
protesilaos: Monolithic fiscal discipline is not a solution but a problem
Günter K.V. Vetter: MediaMonitoring: Karpfenteich +USA+Großbritannien
jesus: Triste miseria: la corrupción también está en crisis
Senior Adviser - European Affairs
Manager - European Electricity Policy
Head of Gas Transmission Policy
Trh práce v EÚ| CZK | ![]() |
25.000 | ![]() |
| HUF | ![]() |
291.66 | ![]() |
| USD | ![]() |
1.3113 | ![]() |
(12.01.2005)
Vyjednávači za EÚ a USA odhalili plány na skoncovanie subvencií pre Airbus a Boeing, čím ukončili spor predložený pred WTO v októbri 2004.
Krátka správa:
Komisár EÚ pre obchod Peter Mandelson Bývalý komisár pre vonkajší obchod (2004 - 2008), nahradený v roku 2008 barónkou Catherine Ashton Členka Európskej komiesie pre vonkajší obchod (2008-2009), nahradila na tomto poste Petra Mandelsona.viac na www.EuropskaUnia.sk »viac na www.EuropskaUnia.sk »a jeho americký náprotivok Robert Zoellick odhalili negociačné podmienky, ktorými sa skončí subvencovanie veľkým civilným výrobcom lietadiel Airbus a Boeing. Dohoda, ku ktorej došlo včera, znamená koniec sporu, ktorý sa začal v októbri 2004 na pôde WTO.
Zástupca USA Všeobecné informácie o krajine a vzťahoch s EÚ.viac na www.EuropskaUnia.sk »pre obchod Zoellick privítal fakt, že „po prvý raz... sa USA a EÚ dohodli, že skončia subvencovanie“. „Je treba urobiť mnoho, ale dnešok znamená dôležitý krok pri pokusoch o skoncovanie so subvencovaním veľkých komerčných lietadiel,“ povedal.
Peter Mandelson vo svojom vyhlásení povedal, že Airbus je „jasné schopný konkurovať na globálnom trhu“ bez ďalšieho financovania z verejných zdrojov.
Rokovania budú trvať tri mesiace a budú pokrývať „rozličné typy podpory, ktoré postihujú sektor vyvážene a rozpracujú rozsah subvencií, ako sú definované podľa WTO,“ naznačila Komisia. Počas tohto obdobia nemôže byť bratá za samozrejmú žiadna nová podpora vlád civilným lietadlám. Toto obdobie môže byť predĺžené v prípade, že rokovania skončia neúspechom.
Komisia však povedala, že detailný zoznam subvencií, pokrytých negociáciami, bude „zložitou otázkou, ktorá bude v centre rokovaní“. Dohoda skončiť so subvencovaním veľkým výrobcom civilných lietadiel by mala byť v budúcnosti rozšírená tak, aby zahrnula aj iné krajiny s leteckým priemyslom. Dohoda bude prehodnotená po roku, aby došlo k zváženiu, či pokrok v tomto aspekte je „dostatočný na to, aby zabránil obídenie cieľov (dohody) a ospravedlnil jej pokračovanie“.
Spor začal v októbri minulého roka, keď Zoellick podal sťažnosť na WTO, v ktorej obvinil EÚ z neférových obchodných praktík, ktorými subvencujú veľkých výrobcov civilných lietadiel – Airbus. Jeho podnet bol v ten istý deň opätovaný komisárom pre obchod Pascalom Lamym, ktorý napadol USA za nelegálne a skryté subvencie pre Boeing (EurActiv, 7. 10. 2004).
Reklama
I. Radičová o téme Grécko na januárovom summite EÚ (TASR)
Radovan Geist (30.01.2012)
Hlavnou postavou dnešného summitu bude Angela Merkel. Do akej miery však „vedie Európu“, a nakoľko len kľučkuje medzi vonkajšími a vnútornými tlakmi?
© 2003-2012 I-Europa, s.r.o. Obsah tejto stránky je autorským dielom. Akékoľvek porušenie autorských práv zakladá občianskoprávnu a trestnoprávnu zodpovednosť protiprávne konajúcej osoby. Viac informácií je možné nájsť v sekcii Ochrana autorského práva.