EurActiv.sk - úvodná stránka

 Dopravná infraštruktúra a životné prostredie sú dva najviac podporované sektory z prostriedkov Európskej únie v rokoch 2007-2013. Popri nich sa k slovu dostáva vo väčšine operačných programov aj vedomostná spoločnosť. 

Dopravná infraštruktúra je podporovaná vlastným programom (Operačný program Doprava 2007-2013) a tiež v ďalších dokumentoch (napr. Regionálny operačný program, OP Bratislavský kraj, OP Životné prostredie a aj v programoch cezhraničnej spolupráce pozdĺž jednotlivých hraníc.)

Operačný program Doprava bol zároveň prvým programom z Národného strategického referenčného rámca 2007-2013, ktorému udelila Komisia definitívny súhlas 13. septembra a eurokomisárka pre regionálnu politiku Danuta Hübner ho 25. októbra 2007 počas oficiálnej návštevy SR v Košiciach spolu s ďalšími troma v tom čase už schválenými strategickými dokumentami podpísala. Je to aj program, ku ktorému zoznamu projektov - zásobníku, mávajú výhrady najmä východoslovenské regióny.

Zameraním nadväzuje na Operačný program Základná infraštruktúra 2004-2006 a jeho časť venovanej doprave a tiež na dopravné projekty Kohézneho fondu. Jeho príprava prebiehala v pomerne kľudnom duchu, len v závere sa objavili námietky regiónov, najmä čo sa týka regionálnej distribúcie projektov zaradených do zásobníka a požiadavky na doplnenie indikatávneho zoznamu ďalšie, hlavne východoslovenské dopravné stavby a riešenia. Nitra zas žiadala elektrifikáciu a zlepšenie svojej regionálnej trate.

V októbri 2007 sa vláda rozhodla, že výstavba diaľníc naberie obrovské tempo, kde okrem eurofondov a verejných zdrojov sa využijú tzv. PPP projekty (Public private partnerships, verejno-súkromné partnerstvá). V týchto typoch projektov Slovensku skúsenosti chýbajú. Tým by chcela súčasná vláda mať Bratislavu spojenú s Košicami do konca roka 2010 s výnimkou niektorých častí tunelov. 

Tab.: Tematicky prehľad dopravných aktivít podporovaných z eurofondov v  rokoch 2007-2013

Zdroj: Operačné programy NSRR a programy CBC 2007-2013 

Operačný program Doprava (OPD) je silou svojho rozpočtu najbohatší v porovnaní s ďalšími operačnými programami. Vyčlenených má viac ako 3,2 miliárd eur (106,4 mld. korún). Podieľa sa na tom aj jeho financovanie z dvoch fondov - Európskeho fondu pre regionálny rozvoj (ERDF) a z Kohézneho fondu (KF).

Projekty OPD z opatrení finacovaných ERDF sa budú týkať mimobratislavských regiónov. Pre projekty z Kohézneho fondu je oprávnené celé územie Slovenska, keďže hrubý domáci produkt za posledné tri štatisticky dostupné roky je stále nižší ako 90% priemeru Spoločenstva.

Hlavným cieľom programu je podpora trvalo udržateľnej mobility, a to rozvojom dopravnej infraštruktúry a verejnej osobnej dopravy. V programe sa spomínajú tieto konkrétne ciele:

• Modernizácia a rozvoj železničnej infraštruktúry,
• Modernizácia a rozvoj cestnej infraštruktúry,
• Modernizácia a rozvoj infraštruktúry intermodálnej prepravy,
• Rozvoj verejnej osobnej dopravy.

Pod Kohézny fond spadajú prioritné osi 1 - 4, z ERDF sa financuje os 5-7. Prioritné osi spolufinancuje štát štandardne 15%, len v prípade projektov verejnej osobnej dopravy bude spoluúčasť 50-percentná.

Zdroj: MDPT SR, OP Doprava 2007-2013, september 2007                

Riadiacim orgánom programu a aj jeho implementátorom sú zodpovedné odbory na ministerstve dopravy, pôšt a telekomunikácií. Program neuvažuje so systémom vyhlasovania výziev vzhľadom na finančnú i procesnú náročnosť dopravných projektov, ktorá okruh konečných prijímateľov prostriedkov zúžuje a presne definuje:

• Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (projekty diaľnic a rýchlostných ciest),
• Slovenská správa ciest (projekty ciest I. triedy),
• Železnice Slovenskej republiky a Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (projekty železničnej a intermodálnej infraštruktúry a vozového parku)
• Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií (technická pomoc).

V niektorých prípadoch budú projekty realizované aj v partnerstve s ďalšími inštitúciami, ako napríklad dopravné podniky miest, vyššie územné celky a mestá. Indikatívny zásobník projektov je rámcový a obsahuje návrhy národných projektov, ktoré idú v trochu odlišnom režime. Do hodnoty 50 mil. eur rozhoduje sa o projekte na úrovni monitorovacieho a riadiaceho výboru. Väčšie projekty musí schváliť vláda a tiež ich musí "notifikovať" Európska komisia.

Spolufinancovanie predstavuje 15% až na výnimku obstarania hnacích vozňových jednotiek od Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. , v prípade vagónov sa spoločnosť bude podielať polovicou.

Dôležité dokumenty k programu:

• Operačný program Doprava 2007-2013
• Príloha č. 1: Zásobník projektov
• Prílohy č. 2 - 8: Mapová časť
• Príručka pre prijímateľa NFP

Kontakty:

• Riadiaci orgán OP Doprava 2007-2013

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR
Sekcia riadenia projektov
Námestie slobody č. 6
Ing. Peter Havrila, generálny riaditeľ
Telefón: 02/59 494 645
E-mail: peter.havrila@telecom.gov.sk

Sekcia stratégie, záležitostí EÚ a medzinárodných vzťahov
Ing. Dušan Rizek, generálny riaditeľ
Telefón: 02/59 494 537,
e-mail: dusan.rizek@telecom.gov.sk

Kontaktné osoby pre publicitu:

PhDr. Peter Náhlik, Ing. Martin Behíl
Tel.: +421 (0) 2 594 94 565, 516
e-mail : peter.nahlik@telecom.gov.sk, martin.behil@telecom.gov.sk